Csillagváros.Hu

Ma már egyszerű műanyag fogtöméseket alkalmaznak jórészt, bár ez drágább....És ez (szerintem) már nem okoz gondot az űrutazásban...

Rabir !

Állítsd már le magadat ezekkel az ökörségellel !!!

OLVASD EL !!! " A MODERÁTORNAK " topikot !!! Azt neked címeztem
Tóni.

Gobe írta:Szia Gergő,

Attól függ milyen pilótáról van szó. Normál esetben (sport/közforgalmi) már nincs ilyen megkötés, no meg a fogászat is folyamatosan fejlődik.
Vadászpilóta/űrhajós téren lehetnek még azért bizonyos elvárások.
A régebbi fogtömésekkel az volt a baj - többek között - hogy a nyomáskülönbség miatt kilazulhattak, vagy csak nem illeszkedtek rendesen és maga a nyomsákülönbség érzékennyé tette a fogat. Fogfájósan meg csökken az ember koncentráló képessége amivel egyenes arányban csökken a repülés "minősége" is

Igen valóban!Édesapám is úgy repült 3600 órát, hogy nem ment tönkre egy foga sem, jó magam is 400-at.
Sőt ha apám egyik foga kilyukad akkor kidobtak egy halom pénzt mert nem ülhet többet gépbe.

Gondolkozzunk már uraim!!!!!

Nem hallottatok még túlnyomásos kabinról?Szerintetek, ha 3 perc alatt 12000m-re felmentek túlnyomás nélkül a tömés lesz a probléma?
Szép legendák ezek, szoktunk is röhögni a ROVKI-n rajta.Csodálkoznátok, ha tudnátok, hogy milyen másnapos alkeszek mennek át egy ilyen vizsgálaton.

Üdv!

Norbi

Űrutazásról itt szó sincs, de az űrkutatás és a kapcsolódó tevékenységek sem valósulnak meg nálunk még olyan mértékben sem, mint ahogy lehetséges - sőt szükséges - lenne:

http://www.urvilag.hu/hazai_kutatohelye ... gyarorszag
http://index.hu/gazdasag/magyar/2011/05 ... habos_ceg/

Sziasztok!

Egy időben, úgy tudom valamikor a hatvanas években az U.S.A.-nak valamelyik nyugati sivatagában kísérleteket hajtottak végre nukleáris meghajtású rakétahajtóművekkel. Aztán hirtelen leállították a programot, legalábbis hivatalosan. De lehet, hogy titokban folytathatták a fejlesztéseket, ez elképzelhető. Nehogy a másik fél (oroszok) is úgy érezzék, hogy nekik is folytatni kéne. Úgy tudom, hogy ezzel a meghajtással távolabbra és nagyobb sebességgel lehetne repíteni egy rakétát. Erről mi a vélemény?

Csillagos eget!

Elvileg túl nehéz volt a reaktor. Akartak csinálni nukleáris repülőgépet is, ott is a reaktor + pajzs tömege volt a gond állítólag. A tényleges ok meg az volt, hogy addigra az ICBM-ek jobbak lettek, és ezt felhasználva a rakétás katonaság elhappolta az összes pénzt a projekttől.

Egyébként szerintem egy nehézvízzel moderált és majdnem tisztára dúsított U235-tel futó reaktor egy autónyi méretből ki tudna jönni.

Később az ifjabbik Bush még megpróbálkozott egy olyan konstrukcióval, hogy a szokásos folyékony oxigén-hidrogén rakéták égésterében lett volna egy reaktor, ami a hőmérsékletet tovább növelve kb. megduplázta volna a gázkiáramlási sebességet, ez volt a Prometheus project, és még Bush alatt le lett állítva.

Itt egy érdekes cikk az atommeghajtású repülőgépekről, magyarul:

http://lemil.blog.hu/2010/12/06/vendegp ... ogepek_1_0

A szovjet eredményeket taglaló folytatás sajnos még nem született meg.

csakb írta:Itt egy érdekes cikk az atommeghajtású repülőgépekről, magyarul:

http://lemil.blog.hu/2010/12/06/vendegp ... ogepek_1_0

A szovjet eredményeket taglaló folytatás sajnos még nem született meg.

Feltehetőleg a szerző nem talált anyagot, ami meg feltehetőleg azért van, mert a CCCP egy elég titokzatos ország volt.

makk2 írta:Feltehetőleg a szerző nem talált anyagot, ami meg feltehetőleg azért van, mert a CCCP egy elég titokzatos ország volt.

Ha beígérte, akkor valami csak van, legfeljebb mégsem jött össze a megírása.

Titokzatosság ide vagy oda, azért vannak már igen alapos, és valós forrásokra épülő művek a korábban nehezen feszegethető szovjet programokról. Hogy visszakanyarodjunk a topik témájához, nagyon tudom ajánlani Asif A. Siddiqi űrtörténész műveit a szovjet űrprogramról (Sputnik and the Soviet space challenge, The Soviet space race with Apollo).

Minden kommentár nélkül:

http://index.hu/tudomany/urkutatas/2012 ... ik_a_nasa/

Remélem megvalósul.